El segon dia del Saló Internacional de Tecnologia de la Fabricació (IMTS) 2022, va quedar clar que la “digitalització” i la “automatització”, coneguda durant molt de temps en la impressió 3D, reflecteixen cada cop més la realitat de la indústria.
Al començament del segon dia d’IMTS, l’enginyer de vendes Canon Grant Zahorski va moderar una sessió sobre com l’automatització pot ajudar els fabricants a superar l’escassetat de personal. Pot ser que hagi establert el to per a l'esdeveniment quan les empreses de la sala d'espectacles van presentar importants actualitzacions de productes capaços de minimitzar la invenció humana alhora que optimitzaven parts per al cost, el temps de conducció i la geometria.
Per ajudar els fabricants a comprendre què significa aquest canvi per a ells, Paul Hanafi de la indústria d’impressió 3D va passar el dia a cobrir un esdeveniment en directe a Chicago i va recopilar les darreres novetats d’IMTs a continuació.
Els avenços diversos en automatització es van introduir moltes tecnologies a les IMT per ajudar a automatitzar la impressió 3D, però aquestes tecnologies també van prendre formes molt diferents. Per exemple, a la Conferència de Siemens, el responsable de negocis de fabricació additiva, Tim Bell, va declarar que "no hi ha una tecnologia millor que la impressió 3D" per a la fabricació de la fabricació.
Tanmateix, per a Siemens, això significa digitalitzar el disseny de fàbrica i utilitzar la tecnologia filial de la mobilitat de Siemens per digitalitzar més de 900 parts de recanvi de trens individuals, que ara es poden imprimir a demanda. Per continuar "accelerant la industrialització de la impressió 3D", va dir Bell, la companyia ha invertit en espais de captura innovadors que s'han obert a Alemanya, Xina, Singapur i Estats Units.
Mentrestant, Ben Schrauwen, director general del desenvolupador de programari de propietat 3D OQTON, va dir a la indústria de la impressió 3D com la seva tecnologia basada en l'aprenentatge de màquines (ML) podria permetre una major automatització del disseny i la fabricació de peces. La tecnologia de la companyia utilitza una gamma de diferents models d’aprenentatge automàtic per crear automàticament la configuració de programari CAD de manera que optimitzi els resultats de muntatge.
Segons Schrauwen, un dels principals avantatges d’utilitzar els productes d’Oqton és que permeten que les peces metàl·liques s’imprimeixin amb una “voladura de 16 graus sense cap modificació” en cap màquina. Va dir que la tecnologia ja està guanyant impuls a les indústries mèdiques i dentals, i la demanda s'espera aviat a les indústries de petroli i gas, energia, automoció, defensa i aeroespacial.
"Oqton es basa en MES amb una plataforma IoT totalment connectada, de manera que sabem què passa a l'entorn de producció", explica Schrauwen. "La primera indústria en què vam entrar va ser Odontologia. Ara comencem a avançar en energia. Amb tantes dades al nostre sistema, és fàcil generar informes de certificació automatitzats, i el petroli i el gas n’és un bon exemple ”.
Velo3D i Optomec per a aplicacions aeroespacials Velo3D és una presència regular a les sales de fires amb impressionants estampes aeroespacials i a IMTS 2022 no va decebre. L’estand de la companyia va mostrar un dipòsit de combustible de titani que es va fabricar amb èxit mitjançant una impressora Sapphire 3D per a un llançador sense cap suports interns.
"Tradicionalment, necessitareu estructures de suport i les haureu d'eliminar", explica Matt Karesh, responsable de desenvolupament de negocis tècnics de Velo3d. "Aleshores tindreu una superfície molt rugosa a causa del residu. El propi procés d’eliminació també serà costós i complicat, i tindreu problemes de rendiment ”.
Davant de les IMTS, Velo3D va anunciar que ha qualificat l’acer de l’eina M300 per a Sapphire i que també va presentar parts fetes d’aquest aliatge per primera vegada al seu estand. Es diu que l’elevada força i la duresa del metall són d’interès per a diversos fabricants d’automòbils que es plantegen imprimir -lo per modelar la injecció, així com d’altres que es van temptar d’utilitzar per fer eines o modelar la injecció.
En qualsevol altre lloc, en un altre llançament centrat en aeroespacial, Optomec ha presentat el primer sistema co-desenvolupat amb una filial Hoffman, la impressora 3D Lens CS250. Les cèl·lules de producció totalment automatitzades poden funcionar soles o encadenar -se amb altres cèl·lules per produir parts individuals o reparar edificis com les fulles de turbina desgastades.
Tot i que normalment estan dissenyats per al manteniment i la revisió (MRO), la responsable de vendes regionals d’Optomec, Karen Manley, explica que també tenen molt potencial per a la qualificació de materials. Atès que els quatre alimentadors de materials del sistema es poden alimentar de manera independent, diu que "podeu dissenyar aliatges i imprimir-los en lloc de barrejar pols" i fins i tot crear recobriments resistents al desgast.
Dues novetats destaquen en el camp dels fotopolímers, el primer dels quals és el llançament de la P3 Deflect 120 per a la impressora 3D, una filial de Stratasys, Origin. Com a resultat d’una nova associació entre l’empresa matriu Origin i Evonik, el material està dissenyat per modelar cops, un procés que requereix una deformació de calor de les parts a temperatures de fins a 120 ° C.
La fiabilitat del material s'ha validat a Origin One, i Evonik assegura que les seves proves mostren que el polímer produeix parts un 10 per cent més fortes que les produïdes per les impressores DLP competidores, que Stratasys espera que ampliarà encara més la crida del sistema: les fortes credencials de materials oberts.
Pel que fa a les millores de la màquina, la impressora INKBIT VISTA 3D també es va donar a conèixer pocs mesos després que el primer sistema es va enviar a Saint-Gobain. A la fira, el conseller delegat de Inkbit, Davide Marini, va explicar que "la indústria creu que la explosió de materials és per al prototipat", però la precisió, el volum i l'escalabilitat de les noves màquines de la seva empresa ho fan efectivament.
La màquina és capaç de produir peces a partir de diversos materials amb cera fosa i les seves plaques de construcció es poden omplir fins a una densitat de fins a un 42%, que Marini descriu com un "rècord mundial". A causa de la seva tecnologia lineal, també suggereix que el sistema és prou flexible perquè algun dia evolucioni cap a un híbrid amb dispositius d'assistència com els braços robòtics, tot i que afegeix que aquest segueix sent un objectiu "a llarg termini".
"Estem fent un avenç i demostrem que la tinta és en realitat la millor tecnologia de producció", conclou Marini. “Ara mateix, la robòtica és el nostre interès més gran. Vam enviar les màquines a una empresa de robòtica que fabrica components per a magatzems on necessiteu emmagatzemar mercaderies i enviar -les. "
Per a les darreres notícies d’impressió 3D, no us oblideu de subscriure’s al butlletí de la indústria d’impressió 3D, seguiu -nos a Twitter o com la nostra pàgina de Facebook.
Mentre esteu aquí, per què no subscriviu -vos al nostre canal de YouTube? Discussions, presentacions, videoclips i reproduccions del webinar.
Esteu buscant feina en la fabricació additiva? Visiteu la publicació de treballs d’impressió en 3D per obtenir informació sobre diversos rols de la indústria.
La imatge mostra l’entrada al lloc de McCormick a Chicago durant IMTS 2022. Fotografia: Paul Hanafi.
Paul es va graduar a la facultat d’Història i periodisme i li apassiona aprendre les darreres novetats sobre tecnologia.