El transportador de cinturons té els avantatges de la forta capacitat de transport i la llarga distància de transport. Ara és un equip de transport més popular. A més, el transportador de cinturons adopta el control de la conversió de freqüències, de manera que el soroll generalment no és gran, però de vegades hi ha molt soroll. , per tant, hem de jutjar la font de soroll del transportador del cinturó segons els motius següents.
El soroll del transportador de cinturons també pot provenir de diversos accessoris de transport. Cal comprovar detingudament cada rodament dels equips de transport. A través d’una sèrie d’inspeccions com l’escolta, el toc i la mesura de la temperatura, no es troba cap soroll anormal ni danys al coixinet i es transporta de manera separada amb la força magnètica. En comparació amb el so del rodament de la màquina, queda exclosa la possibilitat de soroll causat per danys. També hi ha diferents cintes transportadores utilitzades en el transportador de cinturons magnètics i el transportador de cinturons generals, i no hi ha cap diferència important en altres estructures. En comparar l'estructura de la superfície inferior de les dues cintes transportadores, es troba que els cinturons utilitzats pels transportadors de cinturons de maquinària Xingyong tenen generalment reixes de fons i reixes més grans; Els cinturons utilitzats pels transportadors de cinturons magnètics tenen reixes de fons fines i superfícies exteriors llises. , de manera que es determina que el soroll prové de la superfície inferior de la cinta transportadora.

Mitjançant l’anàlisi, es pot considerar que quan la cinta transportadora passa per l’atractiu, la cinta transportadora i el ralentí s’amunten per esborrar l’aire a la malla de la superfície inferior de la cinta transportadora. Com més alta sigui la velocitat del cinturó, el temps que triga a ser descarregat de l’aire de la cinta transportadora, més curta el temps, més gran és la graella de la cinta transportadora i més gas es descarrega per unitat de temps. Aquest procés és similar a estrenar un globus inflat. Quan el globus esclata, el gas es descarrega ràpidament i hi haurà un so d’explosió. Per tant, la cinta transportadora amb la malla gruixuda a la part inferior farà més soroll al transportador que funcioni a gran velocitat.
Substituir la cinta transportadora per la mateixa resistència a la tracció i la malla fina a la part inferior pot solucionar el problema, però el cost és elevat i cal reordenar. A causa del període de construcció ajustat, es va decidir canviar l'estructura dels rodets i penjar la cola a tots els rodets per compensar la deformació elàstica de la goma i reduir el volum de la cavitat de la malla a la superfície inferior, allargant el temps en què la cinta transportadora i els rodets amassen l'aire. Torneu a instal·lar el corró penjat per funcionar, mesura el soroll amb un mesurador de nivell de so en la mateixa direcció i trobeu que el valor de pressió sonora es redueix significativament. En la planificació i selecció de transportadors d’alta velocitat, no només les condicions de funcionament, la resistència a la tracció, etc., sinó que també s’ha de tenir en compte l’estructura superficial inferior de la cinta transportadora. El disseny de la superfície inferior de la cinta determina la resistència al soroll, la resistència al desgast i l’adaptabilitat de la placa de suport o l’eix de suport. Els transportadors de cinturons d'alta velocitat han de triar cintes transportadores amb malla fina a la part inferior.
Les anteriors són les raons i les solucions per al soroll del transportador de cinturons.