S'ha posat en marxa una xarxa de cintes transportadores de 4,3 quilòmetres a l'oest de Londres per transportar més de 5 milions de tones de terra excavada per a la construcció de l'HS2. L'ús de la cinta transportadora eliminarà la necessitat d'un milió de camions a les carreteres de l'oest de Londres, reduint la congestió del trànsit i les emissions.
Les empreses conjuntes VINCI SYSTRA (JV BBVS) i Skanska Costain STRABAG (JV SCS) de HS2 Contractors han treballat juntes per construir una xarxa de transportadors que convergeixen al centre logístic HS2 de l'Euroterminal de Willesden.
La xarxa de cintes transportadores té tres branques que donen servei a l'estació d'autobusos d'Old Oak, les cruïlles de Victoria Road i Atlas Road. A l'estació d'Old Oak Common, el contractista HS2 Ltd, JV BBVS, utilitzarà cintes transportadores per retirar 1,5 milions de tones de terra que s'està excavant per a la caixa de l'estació, l'estructura subterrània sota la qual es construirà la plataforma HS2.
En comentar el llançament del sistema de cintes transportadores, Lee Holmes, director d'operacions d'estacions de HS2 Ltd, va dir: "El llançament del nostre sistema de cintes transportadores a l'oest de Londres és una altra fita important per a HS2 Ltd. Aquesta impressionant xarxa de cintes transportadores significa que podem reduir considerablement l'impacte de la construcció local. HS2 continua guanyant impuls a mesura que el projecte s'acosta al seu període màxim de construcció, i sistemes com aquestes cintes transportadores són només una de les maneres en què treballem per reduir la petjada de carboni de la nostra construcció".
Nigel Russell, director de projectes de Balfour Beatty VINCI SYSTRA, va dir: “Mentre treballem per construir una nova línia ferroviària d'alta velocitat al Regne Unit, sempre busquem noves maneres de reduir la petjada de carboni associada a les nostres operacions.
«La cinta transportadora és un gran exemple de com ho fem; treballant amb els nostres socis per desenvolupar solucions noves i innovadores que no només redueixin les nostres emissions, sinó que també redueixin les molèsties per als viatgers i les comunitats locals.»
L'empresa conjunta SCS utilitzarà la línia de ramal que serveix la secció de l'enllaç de Victoria Road i transportarà el material excavat per a l'enllaç. A més, quan dues tuneladores siguin retirades de l'obra a finals del 2023, la producció de la construcció del túnel Northolt East també es transportarà al centre logístic a través d'una cinta transportadora.
L'últim ramal parteix del solar d'Atlas Road i s'utilitzarà per a l'excavació del túnel logístic des d'Atlas Road fins a Old Oak Park. La cinta transportadora passarà a través del túnel logístic i retirarà material de les excavacions del túnel d'Euston, reduint encara més l'impacte a la xarxa viària local.
Des d'Old Oak Common, on la cinta transportadora es mou a 2,1 metres per segon, es triga 17,5 minuts a arribar al centre logístic. Els sistemes de cinta transportadora inclouen barreres acústiques i cobertes per evitar el soroll i limitar la propagació de la pols.
James Richardson, director general de Skanska Costain STRABAG Joint Venture, va dir: “SCS JV està orgullosa de formar part de la col·laboració per construir la xarxa de cintes transportadores respectuosa amb el medi ambient HS2, responsable de l'eliminació de més de cinc milions de tones de terra.
"Moure abocadors en una extensa xarxa de cintes transportadores de 4,3 quilòmetres significa un milió menys de viatges en camions, menys interrupcions per als residents i les empreses locals, i ens permet complir el nostre compromís de zero emissions de carboni."
Des del centre logístic, la ferralla es transportarà per ferrocarril a tres destinacions al Regne Unit (Barrington a Cambridgeshire, Cliff a Kent i Rugby a Warwickshire), on es reutilitzarà de manera rendible, omplint buits que després s'utilitzen com a base per a un ús posterior en el desenvolupament, com ara un projecte d'habitatge.
Fins ara, el centre logístic ha processat més de 430.000 tones de residus i més de 300 trens han lliurat els residus al seu destí.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Si vols treballar per a una empresa que estigui totalment compromesa amb l'aprenentatge i el desenvolupament dels empleats, per què no consultes les nostres últimes ofertes de treball: https://t.co/FfqbQ0CdFq #DonemFormaATot #ConstruintNousFuturs https://t.co/fYFyNJqxa7
Si sou empleats, assegureu-vos de visitar el nostre lloc web de SharePoint #LAWW22 per accedir a seminaris web, podcasts i articles, i aprendre a portar la vostra carrera professional al següent nivell com ho va fer Lawrence. https://t.co/aTftpJChrm
Aquest matí hem anunciat la renovació de la negociació fins al 8 de desembre de 2022. Llegiu la nostra actualització completa sobre negociacions aquí: https://t.co/O0xJkymACh
Estem encantats d'anunciar la tan esperada inauguració del guardonat campus de @FVCollege a Falkirk! Més informació aquí: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Des del manteniment d'infraestructures crítiques i la prestació de serveis essencials, fins a mantenir-se en contacte amb amics i familiars, organitzar sopars de Nadal i recaptar fons per a causes locals importants, aquí teniu un resum del que fem durant les vacances. https://t.co/hL3MGKC3Gv
Si vols treballar per a una empresa que estigui totalment compromesa amb l'aprenentatge i el desenvolupament dels empleats, per què no consultes les nostres últimes ofertes de treball: https://t.co/FfqbQ0TgHq #DonemFormaATot #ConstruintNousFuturs https://t.co/c1wDkSXRPE