S'ha llançat una xarxa transportadora de 2,7 milles a l'oest de Londres per transportar més de 5 milions de tones de terra excavada per a la construcció de HS2. L’ús del transportador eliminarà la necessitat d’un milió de camions a les carreteres de l’oest de Londres, reduint la congestió i les emissions del trànsit.
Els contractistes HS2 Balfour Beatty Venture Vinci Systra (JV BBVS) i l'empresa conjunta Skanska Costain Strabag (JV SCS) han treballat junts per construir una xarxa de transportadors que convergeixen al centre logístic HS2 a Euroterminal Willesden.
La xarxa de cinturons transportadors compta amb tres branques que serveixen a la Old Oak Bus Station, Victoria Road i Atlas Road. A l’antiga estació comuna de Oak, el contractista HS2 Ltd, JV BBVS utilitzarà els transportadors per eliminar 1,5 milions de tones de sòl que s’està excavant per a la caixa de l’estació, l’estructura subterrània sota la qual es construirà la plataforma HS2.
Comentant el llançament del sistema transportador, Lee Holmes, director d’operacions d’estacions de HS2 Ltd, va dir: “El llançament del nostre sistema transportador a West London és una altra fita important per a HS2 Ltd. Aquesta impressionant xarxa transportadora significa que podem reduir molt l’impacte de la construcció localment. HS2 continua guanyant impuls a mesura que el projecte s’acosta al seu període de construcció màxima, i sistemes com aquests transportadors són només una de les maneres de treballar per reduir la petjada de carboni de la nostra construcció. "
Nigel Russell, director del projecte de Balfour Beatty Vinci Systra, va dir: "Mentre treballem per construir un nou ferrocarril d'alta velocitat al Regne Unit, sempre estem buscant noves maneres de reduir la petjada de carboni associada a les nostres operacions.
“La cinta transportadora és un bon exemple de com ho fem; Treballant amb els nostres socis per desenvolupar solucions noves i innovadores que no només redueixin les nostres emissions, sinó que també redueixen les molèsties als viatgers i a les comunitats locals. "
L’empresa conjunta SCS utilitzarà la línia de sucursal que serveix la secció de la cruïlla de Victoria Road i transportarà el material excavat per a la cruïlla. A més, quan dos TBMs s’enrotllen al lloc a finals de 2023, la producció de la construcció del túnel nord -est també serà transportada al centre logístic mitjançant un transportador.
L’últim esperó es des del lloc de la carretera d’Atlas i s’utilitzarà per a l’excavació del túnel logístic des d’Atlas Road fins a Old Oak Park. El transportador passarà pel túnel logístic i eliminarà el material de les excavacions del túnel d’Euston, reduint encara més l’impacte a la xarxa de carreteres local.
Des de Old Oak Common, on el transportador es mou a 2,1 metres per segon, triguen 17,5 minuts a arribar al centre logístic. Els sistemes transportadors inclouen barreres i agents de soroll per evitar el soroll i limitar la propagació de la pols.
James Richardson, director general de Skanska Costain Strabag Venture, va dir: "SCS JV està orgullós de formar part de la col·laboració per construir la xarxa transportadora HS2 respectuosa amb el medi ambient responsable de l'eliminació de més de cinc milions de tones de sòl.
"Moure els abocadors en una extensa xarxa transportadora de 2,7 milles significa un milió de viatges menys de camions, menys interrupcions per als residents i empreses locals i ens permet complir el nostre compromís de carboni zero."
Des del Centre de Logística, la ferralla serà transportada per ferrocarril a tres destinacions del Regne Unit - Barrington a Cambridgeshire, Cliff a Kent i Rugby a Warwickshire, on es reutilitzarà de manera rendible, omplint les llacunes que s’utilitzen com a base per a un major ús. Desenvolupament, com ara un projecte d’habitatge.
Fins a la data, el Logistics Hub ha processat més de 430.000 tones de residus i més de 300 trens han lliurat els residus a la destinació.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Si voleu treballar per a una empresa que estigui plenament compromesa amb l’aprenentatge i el desenvolupament dels empleats, per què no consulteu les nostres darreres obertures de treball: https://t.co/ffqbq0cdfq #ShapeEverything #BuildingNewfutures https://t.co/fyfynjqxa7
Si sou un empleat, assegureu -vos de visitar el nostre lloc #LawW22 SharePoint per accedir als seminaris, podcasts i articles i aprendre a portar la vostra carrera al següent nivell com ho va fer Lawrence. https://t.co/atftpjchrm
Aquest matí hem anunciat la renovació de la negociació fins al 8 de desembre de 2022. Per què no llegir la nostra actualització completa de negociació aquí: https://t.co/o0xjkymach
Estem entusiasmats d’anunciar l’obertura tan esperada del guardonat campus @fvcollege a Falkirk! Llegiu -ne més aquí: https://t.co/hvojc5chil https://t.co/ninwljbokv
Des de mantenir les infraestructures crítiques i proporcionar serveis essencials, mantenir -se en contacte amb els amics i la família, acollir sopars de vacances i recaptar fons per a causes locals importants, aquí teniu un resum del que fem durant les vacances. https://t.co/hl3mgkc3gv
Si voleu treballar per a una empresa que estigui plenament compromesa amb l’aprenentatge i el desenvolupament dels empleats, per què no consulteu les nostres darreres obertures de treball: https://t.co/ffqbq0tghq #ShapeEverything #BuildingNewfutures https://t.co/c1wdksxrpe