Compte amb els spoilers!La línia de muntatge gegant Balfour Beatty VINCI SYSTRA comença a operar a l'oest de Londres - Notícies

S'ha posat en marxa una xarxa de transportadors de 2,7 milles a l'oest de Londres per transportar més de 5 milions de tones de terra excavades per a la construcció de l'HS2.L'ús de la cinta transportadora eliminarà la necessitat d'1 milió de camions a les carreteres de l'oest de Londres, reduint la congestió del trànsit i les emissions.
HS2 Contractors Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) i Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) han treballat junts per construir una xarxa de transportadors que convergeixen al Centre Logístic HS2 a l'Euroterminal Willesden.
La xarxa de cintes transportadores té tres sucursals que donen servei a l'estació d'autobusos d'Old Oak, a les cruïlles de Victoria Road i Atlas Road.A l'estació Old Oak Common, el contractista HS2 Ltd, JV BBVS utilitzarà transportadors per retirar 1,5 milions de tones de terra que s'estan excavant per a la caixa de l'estació, l'estructura subterrània sota la qual es construirà la plataforma HS2.
Comentant sobre el llançament del sistema de transport, Lee Holmes, director d'operacions de l'estació d'HS2 Ltd, va dir: "El llançament del nostre sistema de transport a l'oest de Londres és una altra fita important per a HS2 Ltd. Aquesta impressionant xarxa de transportadors significa que podem reduir considerablement la impacte de la construcció local.HS2 continua guanyant impuls a mesura que el projecte s'acosta al seu període màxim de construcció, i sistemes com aquests transportadors són només una de les maneres en què estem treballant per reduir la petjada de carboni de la nostra construcció".
Nigel Russell, director de projectes de Balfour Beatty VINCI SYSTRA, va dir: "A mesura que treballem per construir un nou ferrocarril d'alta velocitat al Regne Unit, sempre busquem noves maneres de reduir la petjada de carboni associada a les nostres operacions.
“La cinta transportadora és un gran exemple de com ho fem;treballant amb els nostres socis per desenvolupar solucions noves i innovadores que no només redueixin les nostres emissions, sinó que també redueixin les molèsties als viatgers i a les comunitats locals".
L'empresa conjunta SCS utilitzarà el ramal que dóna servei al tram de la cruïlla de Victoria Road i transportarà el material excavat per a la cruïlla.A més, quan dues tunelers es llancin fora del lloc a finals de 2023, la producció de la construcció del túnel de Northolt East també es transportarà al centre logístic mitjançant una cinta transportadora.
L'últim esperó va des del lloc d'Atlas Road i s'utilitzarà per a l'excavació del túnel logístic des d'Atlas Road fins a Old Oak Park.A continuació, la cinta transportadora passarà pel túnel logístic i retirarà material de les excavacions del túnel d'Euston, reduint encara més l'impacte a la xarxa de carreteres locals.
Des de Old Oak Common, on la cinta transportadora es mou a 2,1 metres per segon, es triga 17,5 minuts a arribar al centre logístic.Els sistemes de transport inclouen barreres de soroll i cobertures per evitar el soroll i limitar la propagació de pols.
James Richardson, director general de Skanska Costain STRABAG Joint Venture, va dir: "SCS JV s'enorgulleix de formar part de l'associació per construir la xarxa de transportadors ecològic HS2 responsable d'eliminar més de cinc milions de tones de sòl.
"El trasllat d'abocadors en una extensa xarxa de transportadors de 2,7 milles significa un milió de viatges de camions menys, menys interrupcions per als residents i empreses locals i ens permet complir amb el nostre compromís de zero carboni".
Des del centre logístic, la ferralla es transportarà per ferrocarril a tres destinacions del Regne Unit –Barrington a Cambridgeshire, Cliff a Kent i Rugby a Warwickshire– on es reutilitzarà de manera rendible, omplint els buits que després s'utilitzen com a base per a un ús posterior. .desenvolupament, com ara un projecte d'habitatge.
Fins ara, el centre logístic ha processat més de 430.000 tones de residus i més de 300 trens han lliurat els residus al seu destí.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Si voleu treballar per a una empresa que està totalment compromesa amb l'aprenentatge i el desenvolupament dels empleats, per què no consulteu les nostres últimes ofertes de feina: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Si sou un empleat, assegureu-vos de visitar el nostre lloc de SharePoint #LAWW22 per accedir a seminaris web, podcasts i articles, i aprendre a portar la vostra carrera al següent nivell com ho va fer Lawrence.https://t.co/aTftpJChrm
Aquest matí hem anunciat la renovació de la negociació fins al 8 de desembre de 2022. Per què no llegiu la nostra actualització comercial completa aquí: https://t.co/O0xJkymACh
Estem encantats d'anunciar la tan esperada obertura del premiat campus @FVCollege a Falkirk!Llegiu-ne més aquí: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Des del manteniment de la infraestructura crítica i la prestació de serveis essencials, fins a mantenir-nos en contacte amb amics i familiars, organitzar sopars de vacances i recaptar fons per a causes locals importants, aquí teniu un resum del que fem durant les vacances.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Si voleu treballar per a una empresa que està totalment compromesa amb l'aprenentatge i el desenvolupament dels empleats, per què no consulteu les nostres últimes ofertes de treball: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE


Hora de publicació: 12-12-2022